Esiok ! S15

Dzisiaj zleconko...

Naprawa Esioka hehe.

Co padło? Niby wydawało się ze sprzęgło się spaliło gdyż właściciel zjeżdżał z góry z dużym obciążeniem i poszedł dymek ze skrzyni i wali sprzęgłem...

Jednak po przybyciu do klienta wykręceniu przekładni i wyciągnięciu sprzęgła jedyne co mogło się stać to wytarte łapki dociskające docisk do tarczy... jednak okazało się inaczej... przyczyna tej usterki był zerwany gwint na tarczy zamachowej i na walku przekładni... czyli nie było przekazywanego momentu obrotowego z silnika.

Po rozebraniu przekładni pasowało ja przeglądnąć znaleziona jedna zmasakrowana nakrętka jednak mimo to przekładnia nie była uszkodzona poza walkiem łączącym przekładnie z skrzynia..

Wałek oraz środek tarczy zawiozłem do znajomego na toczenie ;) Chłop zrobił dobra robotę !

Gwint zmieniony z zwykłego na gwint trapezowy (przenosi większe obciążenia).

Po zmontowaniu do kupy przekładni i całego sprzęgła trzeba sprawdzić czy jest ok.

Montaż u klienta w miarę szybko poszedł...

I Esiok hula ! Można targać drzewo z lasu ! :)

Do Ciekawostek Esiok złożony z silnika S15 i z skrzyni fordowskiej przedwojennej i zapewne tylny dyferencja również fordowski lecz pewności nie mam :)

Klient zadowolony!!!

parę zdj z pracy:

i złożone naprawione i smiga ;)